Широко используемые индивидуальные материалы для аэрокосмических компонентов
АД1 (ГОСТ 4784-97) 、АД31 (ГОСТ 4784-97) 、АД4 (ГОСТ 4784-97) | Для фюзеляжа самолета, крыльев, внутренних конструкций |
| Титановый сплав ВТ6 (ГОСТ 19807-91) | Для реактивных двигателей, шасси, ключевых креплений |
| Сталь 08Х18Н10 (ГОСТ 5632-72)、Сталь 12Х18Н12 (ГОСТ 5632-72)、Сталь 1.4542 (ГОСТ 5582-75) | Для выхлопных систем, конструктивных элементов |
Никелевый сплав ХН65МВЮ (ГОСТ 5632-72)、Никелевый сплав ХН75ТЮР (ГОСТ 22936-83) | Высокотемпературные детали двигателя, лопатки турбины |
| Препрег (ГОСТ 28177-89）、Т300 (ГОСТ 27788-88)、Т700 (ГОСТ 27788-88) | Крылья самолета, фюзеляж, поверхности управления |
| М1 (ГОСТ 495-74)、М2 (ГОСТ 495-74)、БЦ-1 (ГОСТ 2060-2013) | Электропроводка, теплообменники, авионика |
| МГТ-31 (ГОСТ 10726-76)、МГТ-91 (ГОСТ 10726-76) | Детали для вертолетов, корпуса редукторов, сиденья |
| Никелевый сплав ХН65МВЮ (ГОСТ 4543-71)、Монель 400 (ГОСТ 2193-75) | Лопатки турбин, компоненты двигателей, выхлопные системы |
| ПЭЭК (ГОСТ 28188-89)、Ультем (ГОСТ 16339-83)、ПТФЭ (ГОСТ 10007-80) | Изоляция, внутренние компоненты, уплотнения |
| Кевлар (ГОСТ 23371-78)、Стеклоткань (ГОСТ 957-89) | Броневая обшивка, обтекатели, легкие панели |
Мы предлагаем высококачественные детали для аэрокосмической промышленности по индивидуальному заказу
Об аэрокосмической и оборонной промышленности - стандартах, которых мы можем достичь
| Прочность материала | Должен выдерживать экстремальные нагрузки и температуры | Предел прочности при растяжении: >400 МПа (алюминий), >900 МПа (титан) |
| Допуски | Высокая точность размеров деталей для точной подгонки и функционирования | Допуски всего лишь ±0,001 мм |
Отделка поверхности | Гладкие, бездефектные поверхности снижают лобовое сопротивление и повышают производительность. | Шероховатость поверхности: Ra ≤ 1,6 мкм (обработанная), Ra ≤ 0,4 мкм (отполированная) |
| Снижение веса | Детали должны быть легкими для обеспечения топливной экономичности | Плотность материалов: Алюминий (2,7 г/см3), углеродное волокно (1,6 г/см3) |
| Коррозионная стойкость | Должен выдерживать воздействие окружающей среды (влажность, соль и т.д.). | Испытание на коррозию: более 1000 часов в солевом тумане |
| Температурный допуск | Должен работать при экстремальных температурах, особенно в двигателях | Рабочие температуры: от -200°C до 600°C (в зависимости от материала) |
| Устойчивость к усталости | Должен выдерживать циклические нагрузки в течение длительного времени | Усталостная прочность: >500 МПа (для титановых сплавов) |
| Ударопрочность | Способен поглощать удары и выдерживать их воздействие | Энергия удара: ≥25 Дж/см2 (для композитных материалов) |
| Соблюдение нормативных требований | Должен соответствовать отраслевым стандартам (AS9100, NADCAP, ITAR) | AS9100D, ISO 9001:2015, сертификация ITAR |
| Контроль размеров | Должна соблюдаться строгая точность размеров благодаря тщательному контролю | Точность КИМ (координатно-измерительной машины): ±0,002 мм |
Мы предоставляем отчеты о проверке ZEISS CMM, данные 3D-сканирования, поверхностного контроля и испытаний на прочность при растяжении
Обеспечение непревзойденного качества и согласованности каждой партии
Для обеспечения непревзойденного качества и согласованности при производстве деталей для аэрокосмической промышленности мы применяем несколько ключевых мер:
1. Автоматизация процессов: Автоматизированные системы на производстве исключают человеческие ошибки и работают непрерывно, что обеспечивает большую точность и согласованность. Автоматизация также ускоряет контроль качества, используя такие методы, как визуальный осмотр и методы неразрушающего контроля (NDT), такие как вихретоковое тестирование.
2. Производственный и финальный контроль: Производители аэрокосмической продукции полагаются на тщательный контроль в процессе производства для отслеживания качества на протяжении всего производства. Это включает в себя контроль точности размеров с использованием передовых станков с ЧПУ и автоматизированных систем контроля качества (СМК), чтобы гарантировать соответствие каждой детали жестким допускам.
3. Система менеджмента качества (СМК): Использование цифрового программного обеспечения СМК позволяет отслеживать показатели качества в режиме реального времени. Оно централизует данные о проверках, рабочие инструкции и результаты аудита, помогая командам поддерживать согласованность от партии к партии.
4. Контролируемая производственная среда: Обеспечение стабильных условий, таких как температура и влажность на предприятии, имеет решающее значение, поскольку колебания могут повлиять на свойства материала и точность обработки. Автоматизированные системы кондиционирования воздуха помогают поддерживать эти стабильные условия.
5. Сертифицированная команда по обеспечению качества: Хорошо обученные специалисты по обеспечению качества необходимы для мониторинга и аудита производственных процессов, раннего выявления потенциальных проблем и обеспечения соответствия каждой партии продукции аэрокосмическим стандартам, таким как AS9100.
Что они о нас думают?
●Мы полагаемся на их высокоточную механическую обработку при производстве нашего оборонного оборудования, и они никогда нас не подводили.
Компоненты идеально подходят для наших сложных систем, а их способность справляться с проектами,
регламентируемыми ITAR, дает нам уверенность в их профессионализме.
●Быстрое выполнение работ и соблюдение строгих стандартов в области обороны чрезвычайно важны для нашей деятельности.
Мы всегда восхищаемся точностью и надежностью изготовленных на заказ деталей для аэрокосмической и оборонной промышленности.
Их внимание к деталям гарантирует, что каждый компонент точно соответствует нашим спецификациям даже для самых важных областей применения.
Их приверженность качеству и отраслевым стандартам делает их надежными партнерами в наших проектах с высоким уровнем риска.
●Заказанные нами детали для беспилотных летательных аппаратов превзошли наши ожидания по долговечности и точности.
Каждый компонент, от рамы до опор двигателя, изготовлен с безупречной точностью.
Использование передовых технологий производства, таких как 5-осевая обработка с ЧПУ,
значительно улучшило характеристики наших военных беспилотных летательных аппаратов.
